Autor: Güell de Sentmenat, Carlos. 
 La Catalogne autonome. 
 Le port de Barcelone face a son avenir     
 
 Le Monde.    07/11/1981.  Página: 32. Páginas: 1. Párrafos: 7. 

LE PORT DE BARCELONE FACE A SON AVENIR

Un port est une grande entreprise de services et pour pouvoir exercer avec efficacité cette fonction, il lui

faut se préparer d´une manière appropriée. Pour cela, la capacité de gestion n´est pas la seule facilité

nécessaire, mais il faut aussi, et principalement, faire preuve d´initiative et d´imagination pour s´adapter

aux évolutions constantes du marché international, et mente les devancer.

Quand ce service public est de surcroît essentiel au développement d´une importante zone d´influence, la

responsabilité en est d´autant plus grande. C´est le cas du port de Barcelone, qui, par son extraordinaire

incidence sur la réalité économique de la Catalogne toute entière, et de grandes zones du reste de

l´Espagne, a été historiquement liée aux changements économiques et sociaux.

Le port de Barcelone est aujourd´hui en mesure d´affronter une nouvelle étape pour répondre aux

demandes que sa position géographique en un point stratégique exige. Le Décret d´autonomie, dans

l´ensemble identique à ceux des ports européens, a établi des bases pour qu´il en soit ainsi.

Le nouveau Conseil d´Administration, que j´ai l´honneur de présider, a pris la ferme décision d´affronter le

futur avec un maximum d´ambition. La diversité des personnalités représentatives des institutions

publiques et privées, et des chefs d´entreprise qui ont une grande connaissance des thèmes portuaires, est

une garantie de succès de notre entreprise. Le Port de Barcelone est, maintenant, dans une grande mesure,

responsable de son propre avenir.

Le Conseil d´Administration a fixé les objectifs prioritaires suivants : renforcer son autonomie, unifier le

pouvoir, améliorer son efficacité et sa productivité, garantir: une infrastructure portuaire moderne et

compétitive, améliorer les relations dé travail, rassembler et rapprocher le port et les habitants de

Barcelone, et enfin, élargir son influence internationale, spécialement en Méditerranée.

Le Port de Barcelone est déjà aujourd´hui un port fortement internationalisé : 65 % de son trafic revient au

commerce extérieur et le cabotage ne représente que 35 %; sonjéseau- de lipes .régulières le relie au

monde entier et sa présence active dans le Comité de Coordination des Ports de la Méditerranée

(Barcelone, Marseille, Gènes) en est la preuve.

Mais le Conseil d´Administration s´est également fixé pour objectif d´élargir cette présence internationale.

Nous savons bien que pour cela il n´existe qu´un seul moyen : le travail et un service compétent. Les

bateaux sont construits pour naviper : c´est là que réside leur rentabilité. Par conséquent, leurs séjours au

port doivent être réduits au maximum. Nous savons qu´il existé une évolution permanente de la

technologie navale qui oblige à une adaptation portuaire, et qui s´étend aussi aux systèmes et aux

méthodes de transport, nous savons bien aussi que ce n´est qu´en répondant avec rapidité aux nouvelles

exigences que nous pourrons avoir des chances d´être compétitifs. Sur cette entreprise nous avons

concentré et nous concentrerons tous nos efforts.

Carlos Güell de Sentmenat Président.

 

< Volver